Насос Benjamin от Crosman.2012-2-24 17:58 | Разместил: Makray | Просмотров: 850 | Комментарии: 13 | Автор: admin. Насос не плох , один из лучших бюджетных , черный глянец и красная надпись делают его еще и симпатичным,подошва выполнена и 4х милиметрой пластины , размеры вполне удобны для взрослого мужчины , рукоять широкая с мягким резиновым покрытием , диаметр - шире чем у аналогичных моделей от хатсан и бам , вследствии чего не наминает ладони при частом использовании . Конструктивно - он почти аналог Hill . Скажем так, это его младший брат, латунные детали сделаны меньшего размера, шарик только 1. Ключевая деталь усилия при накачке такая же - поршенек 3 ступени 7 мм.Качать бенжиком чуть легче, чем хиллом Далее приведу инфу по колечкам и некоторые нюансы . Инфу по разборке постараюсь выложить в ближайшее время , тк пока что насос не нуждается в ней =)все резиновые кольца - по ГОСТ 9833-73 "Кольца резиновые уплотнительные". 1- колечко на перекладине рукояти - Размер: 024-027-19 2- Два колечка на латунной гайке. Размер: 1. 024-027-19 2. 023-027-25 3. Три колечка в обратном клапане. Размер: 1. 012-015-19 (в проточке), 2. 015-019-25, 3. 003-006-19 4. Четыре колечка в клапане с шариком. Размеры: 1. 022-027-30 2. 016-019-19 3. 019-022-19 4. 005-009-25 5. Колечко на трубе 3 ступени. Размер: 008-011-19 Список всех размеров: 003-006-19 005-009-25 008-011-19 012-015-19 015-019-25 016-019-19 019-022-19 022-027-30 023-027-25 024-027-19 х2шт. доработка клапана третьей ступени (где внутри под чёрной трубой алюминиевая ограничивающая проставка)! Прогорает резинка на обратном клапане. Симптомы: качать тяжелее, при подъёме ручки насоса вверх давление на манометре падает, насос не может качать давление, ручку одинаково тяжело тянуть вверх и вниз, давление при этом скачет вверх-вниз. Избавляемся от этой проблемы установкой фторопластового кольца вместо резинового. Но из-за особенностей обратного клапана бенжамина/хилла сделать это без подготовительных мероприятий не получится. Из инструмента нам понадобятся: дрель с небьющим патроном, надфиль и лезвие канцелярского ножа. Вот так выглядит необработанный клапан: С помощью дрели и надфиля доводим вот до такого состояния: Т.е. аккуратно уменьшаем диаметр "грибка" клапана. Оставляем только небольшой буртик. Если захотим снова вернуться на резину в качестве уплотнения, резиновое кольцо держаться будет нормально. Если же попытаться сразу одеть фторопласт, то он сильно деформируется и, из-за отсутствия у него нормальной упругости, вернуть его в девичьи размеры (скукожить) довольно проблематично. Да, некоторые делают это с помощью кипятка, но мне показалось, что этот способ несколько проще . Просто натянутое фторопластовое кольцо. Видно, что оно расплющено к верху. Это неправильно, будем его дорабатывать! Возвращаем клапан на своё рабочее место и немного (2-3 лёгких удара) усаживаем фторопластовое кольцо. Это сделано для того, что, когда мы будем обтачивать с помощью канцелярского ножа с новым лезвием и дрели фторопластовое кольцо, оно не вращалось по своей оси. Удары лёгкие, иначе кольцо просто срежет внутри. После 20 минут мучений получается примерно вот так: На этом с клапаном всё. Но есть ещё 2 нюанса. При покупке с рук эти насосы видимо проходят доработку по схеме Олега2100 из Украины. Иногда вылезают вот такие вот казусы: При этом насос продолжал качать где-то до 150 атм. Кольца тут надо поменять местами, а фторопластовое ещё при этом расправить. Правильное расположение: Второй нюанс - следствие запущенного обращения . Это поверхность "штока" поршня. Шкурить однозначно ! ! |
